波音737機型始于1967年（波音737-100），奪命2018年10月和2019年3月墜機的波音兩架波音737-MAX客機共導致機上346人遇難。圖為紀錄片《一落千丈》（2022）劇照。起空 （資料圖/圖）

2018年10月29日凌晨的難背雅加達，飛行員布哈耶·蘇內加早早地和妻子嘉麗瑪·賽蒂吃完早飯，真相休息了一會兒之后出門工作。奪命這是波音一個平常的飛行日，卻也是起空嘉麗瑪和丈夫的最后一面。布哈耶擔任機長執飛的難背獅子航空610航班于當地時間清晨6:20從蘇加諾-哈達國際機場起飛，13分鐘后，真相飛機墜毀于在爪哇島海岸外的奪命爪哇海，機上189人全部遇難。波音此次航班的起空機型為波音737MAX8。

2019年3月10日，難背一架埃塞俄比亞航空的真相飛機在起飛6分鐘后墜毀，機上149名乘客和8名機組人員全部遇難。該航班的機型也是波音737MAX8。

五個月內，同一飛機機型的兩次空難，奪去346條生命，這一民航史上的重大事故嚴重影響了公眾對波音公司的信心。2019年3月11日，埃塞俄比亞空難發生次日，中國民用航空局率先發布737MAX機型的禁飛令，成為全世界第一個采取措施的國家。

18個月以來，美國的聯邦調查人員和記者花費了大量精力去探尋兩起空難背后的原因，當真相被揭開時，曾經為《華爾街日報》報道航空業新聞長達二十年的記者安迪·帕斯托爾也難以相信其中荒謬而殘酷的事實。

2022年2月，關于這次調查的紀錄片《一落千丈：波音大調查》在奈飛上線，受害者家屬、波音內部的工程師和美國的調查人員在鏡頭前講述了一個曾經輝煌的公司如何一步步墮落的故事。

華爾街的股價等不了這么長時間

美國的波音公司和歐洲的空客公司是世界上最大的兩家商用飛機制造商。在世界各地的150個國家，每時每刻都有超過1萬架波音飛機在服役。

波音曾是安全與品質的代名詞。1960年代是波音公司的黃金時代，無人機、宇宙飛船、商用飛機，波音公司的技術版圖逐漸擴大。1950年代，707機型開始服役，然后是727以及1967年用于商飛的737主力機型。1969年波音747則是劃時代的創新，能搭載490人的大飛機第一次讓美國普通人負擔得起國際旅