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12月24日，車頂維權曾在“車頂維權”的對話張女士起訴特斯拉名譽權糾紛一案在河南省安陽市北關區人民法院公開審理。庭審后，女車張女士接受了南都記者采訪，主對她表示，于訴最大的訟有斯拉訴求是希望特斯拉就之前發布的不實聲明以及特斯拉全球副總裁陶琳的不實言論，“對我本人作出公開的信心道歉，并且恢復我的后悔個人名譽”。

針對此事，買特特斯拉方面曾向南都記者表示，車頂維權尊重法律，對話會積極應訴。女車

據南都此前報道，主對4月19日上海車展當天，于訴張女士等人身穿印有“剎車失靈”和特斯拉標志的訟有斯拉T恤，在特斯拉展臺大喊“特斯拉剎車失靈”維權一事引發廣泛關注。隨后，雙方互相起訴——特斯拉方面起訴張女士侵犯名譽權，要求其公開道歉，并賠償因此事給特斯拉造成的直接財產損失“暫計500萬元”；張女士亦起訴特斯拉、特斯拉全球副總裁陶琳侵犯名譽權。

對話特斯拉車主張女士

南都：你在庭上提出了什么訴求？

張女士：我在庭上的訴求就是希望特斯拉就之前發布的官方不實聲明，以及陶琳女士的不實言論，對我本人作出公開道歉，并且恢復我的個人名譽。

南都：你曾稱特斯拉和陶琳對你的指控失實。具體是指什么內容？

張女士：在陶琳女士對媒體公開發表的言論中，說他們提出來很多解決方案我都不認可，說我很專業，并稱所有的負面新聞都是我提供的。她的言論全部都是在捏造事實。

第一，從2月21號出事（當時張女士的父親駕駛特斯拉Model 3，在看到紅燈想停車時發現制動失效，最終車輛連續追尾兩輛車，撞到路邊的水泥防護欄才停下，車內人員受傷），到我去上海車展之前，特斯拉只給我提供了一種解決方案，就是讓我同意保險公司出錢修車，在他們幫我修好之后幫我賣掉，并承諾會幫我賣一個好的價格，當時我是不能接受這種解決方案的。我覺得，給我修好并幫我賣掉，難道就能解決問題嗎？我依然沒有查出來這個事情的真相。

第二，她說對于不合理的訴求無法滿足。首先我從來沒有提過任何不合理的訴求，我唯一的訴求就是希望特斯拉提供車發生事故時候的數據。4月21日，鄭東新區市場監督管理局曾經回復稱，上級部門明確批復，“純電動轎車在使用（行駛）過程中產生的行車數據”這一問題屬于消費者知情權范疇，我的訴求是合理合法合規的。

第三，她說我一定要堅持高額賠償，其實也不是的。我從來沒有提出過我要高額賠償，我連“金額”都沒有提過，何來“高額”這一說？市場監管局的每一次調解，我都有寫書面的訴求書和調解書，而且也有市場監管局的執法記錄儀作記錄。

我當時就問從頭到尾跟我接觸的工作人員，“陶琳女士一直說我向你們索要高額賠償，我有跟你們提過高額賠償嗎？”他們不說話。我說，“那好，高額可能大家都沒法定義，請問我有給你們提過‘金額’這一說嗎？也沒有。我連金額都沒有提過，何來的‘高額’？而且我的訴求書上明明寫的是‘合理賠償’，為什么到你們的嘴里就把‘合理’兩個字給去掉，換成‘高額’賠償？這是在故意無視并且扭曲我的本意。”我這樣說完，對方的法務包括代理人都沒有提供證據來反駁。

第四，聲明里說，在我維權期間，當地民警平均每日出警5次，是不是可以提供出警記錄或者是報案回執？對方沒有。

南都：你接下來有什么打算？

張女士：我還是挺有信心的，因為我相信法院會有一個很公正的判決。接下來我會啟動司法程序，要求特斯拉提供我車輛的完整數據，然后我們以完整數據作為檢測鑒定的依據，去提起產品責任糾紛的訴訟。

7月我就已經正式向法院提交了材料，法院也已經受理了，但是由于管轄地沒有確定下來，所以還沒有正式立案。

南都：為什么這次你起訴特斯拉的是名譽侵權，而不是產品問題？

張女士：其實歸根結底核心的問題還是在要數據去做檢測這件事上，因為這件事才導致了名譽權受損。但由于特斯拉目前還沒有提供完整數據，我也沒有辦法直接去起訴產品問題，所以我只能先提起名譽訴訟。

南都：看到你說和特斯拉曾有三次庭前會議。

張女士：庭前會議其實主要是雙方向法庭提交和展示一些證據。我一直以來的訴求就是希望拿到數據。而特斯拉一直以來的態度都非常強勢。

南都：庭前會議上你有沒有向特斯拉方面陳述訴求？

張女士：沒有。

南都：你提高名譽權糾紛的索賠金額，是出于什么考慮？

張女士：我一開始只是希望他們賠禮道歉，并沒有要提出經濟方面的補償，后來我的律師團隊給我提了一個合理的建議，要求特斯拉賠償5萬。后來變更是因為特斯拉在10月份的時候也起訴了我，要我賠他們500萬。我就覺得，你都起訴我索賠500萬了，我還跟你客氣啥？難道我跟我家人的名譽還不及特斯拉的十分之一嗎？所以我最后才變更到50萬的。

南都：法官接受了你的變更請求嗎？

張女士：是的，我們的變更請求也得到了法院的支持。

南都：“車頂維權”事件發酵到現在你有什么感受？

張女士：我不后悔維權，我后悔的是當時為什么要買特斯拉。我買它的時候，覺得它挺環保的，還可以不限號出行。特斯拉有一句廣告語：加入特斯拉一起推動全球可持續性發展。我當時為這句話動容。沒有想到后來他們對待用戶的態度是這么強勢，如果我能想到的話，我肯定不會去買這個車。

南都：你現在是什么感受？

張女士：上海車展的事情之后，我被拘留了5天。在拘留的時候，我得知特斯拉在深夜道歉，當時我還是挺感動的。我覺得如果他道歉了，可能我的問題就得到解決了，我的付出也是值得的。我沒有想到在我出來之后，他們依然是那種態度，不給我解決問題。

他們當時找了一個員工給我先生打電話，對方稱只代表個人。我們覺得沒必要和個人談。但是這個電話之后， 4月25日，特斯拉又發了一個官方聲明，說正在積極主動地跟客戶聯系，這時我們的感受就特別糟糕。

其實我這么長時間以來也很煎熬。現在每天都被維權的事情困擾著，要考慮怎么跟律師溝通、怎么向法院交證據、應該交哪些證據。在這期間我也認識了很多維權的特斯拉車友，還認識了汽車領域的專家，他們會告訴我們為什么會遇到這種事故，之后應該怎么辦。

（來源：南方都市報）