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11月14日，季度Faraday Futere（FF）發布了2023年第三季度財報。賣車美元報告期內，輛收FF實現了公司歷史上的入萬首次創收，營收總額約55.1萬美元。季度

財報稱，賣車美元FF的輛收汽車銷售收入包括新車交付相關收入，以及特定的入萬其他功能和服務收入，包括家庭充電器、季度充電器安裝、賣車美元全天候路邊援助、輛收軟件更新（“OTA”）、入萬互聯網連接和目的季度地費用（被某些共創費用抵消）。

三季度，賣車美元FF共交付3輛汽車。輛收這意味著每輛車帶來的收入約為18.36萬美元。而此前FF披露的FF 91 2.0 Futurist Alliance售價約為30.9萬美元。

不過對FF而言，開始有營收已經是一個新的里程碑了。財報披露，截至財報發布，FF已經交付7輛FF 91 2.0 Futurist Alliance給新用戶。

除了營收外，FF三季度的銷售成本為1610萬美元。其中，1040萬美元是工具和設備折舊，剩余的大部分是制造間接費用，其次是勞動力和材料成本。

FF解釋稱，較高的銷售成本是因為早期車輛生產的自然低效——即初始制造低效率和低產量導致的零部件成本較高。

所以，三季度FF仍然處于虧損狀態，凈虧損約7800萬美元，這較去年同期的凈虧損1.19億美元有所收窄。

現金流方面，今年前三季度，FF經營活動產生現金凈流出2.4億美元，去年同期為3.55億美元；資本支出為1080萬美元，去年同期為1.12億美元；融資活動產生現金凈流入為2.376 億美元，去年同期融資活動的凈現金流出為4090萬美元。

其中三季度，FF通過可轉換票據、股權信貸額度（ELOC）和ATM融資一共融得6180萬美元。截至2023年9月30日，FF的現金余額為856.7萬美元，其中包括185.3萬美元的限制性現金。

對于未來，FF表示，公司計劃在2024年第一季度末開始第三階段交付，即向用戶全面交付車輛。而根據目前的工廠改善和爬坡計劃，FF明年的目標是實現約1000輛汽車的產量，但FF也坦言，這受制于獲得所需資本、供應鏈的能力和穩定性以及取得必要的許可。