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2025年，超速啟動(dòng)是停滯十年中泰建交50周年暨“中泰友誼金色50年”。2025年2月5日至8日，中泰高鐵新春伊始，超速啟動(dòng)泰國(guó)總理佩通坦正式訪問中國(guó)。停滯十年中國(guó)也是中泰高鐵她2024年就任總理后首個(gè)正式的出訪國(guó)。

佩通坦訪華期間，超速啟動(dòng)中泰雙方簽署了14項(xiàng)重磅合作協(xié)議，停滯十年涵蓋多個(gè)領(lǐng)域。中泰高鐵其中，超速啟動(dòng)批準(zhǔn)中泰高鐵二期工程的停滯十年進(jìn)行，更是中泰高鐵不小的亮點(diǎn)。

2025年2月5日，超速啟動(dòng)泰國(guó)總理佩通坦抵達(dá)北京，停滯十年開啟對(duì)華正式訪問。中泰高鐵（視覺中國(guó)/圖）

來中國(guó)的前一天，2025年2月4日，泰國(guó)內(nèi)閣批準(zhǔn)中泰高鐵二期工程，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2030年完工。中泰高鐵完成后將直接接駁中老鐵路，讓昆明至曼谷實(shí)現(xiàn)“高鐵直達(dá)”。

長(zhǎng)時(shí)間停滯的“最慢”高鐵，為何在近期突然“加速”？

泰國(guó)“坐不住了”？

不難發(fā)現(xiàn)，泰國(guó)新任總理佩通坦來自西那瓦家族，是他信之女、英拉侄女。

對(duì)華友好是西那瓦家族的傳統(tǒng)。他信就任泰國(guó)總理期間，就曾積極推動(dòng)泰國(guó)與中國(guó)在多領(lǐng)域的合作；英拉在擔(dān)任泰國(guó)總理時(shí)，又積極推動(dòng)了“大米換高鐵”項(xiàng)目。而佩通坦上任后也將中泰高鐵視為鞏固執(zhí)政合法性的關(guān)鍵項(xiàng)目。

領(lǐng)導(dǎo)人的對(duì)華友好態(tài)度是推動(dòng)因素之一，而中老鐵路的成功更刺激了泰國(guó)的緊迫感。

截至2025年1月，中老鐵路累計(jì)發(fā)送旅客超4500萬人次、運(yùn)輸貨物超5000萬噸，貨物品類從初期十余種擴(kuò)展至電子、光伏、冷鏈水果等2900多種。此外，截至2024年10月，中老鐵路累計(jì)開行旅客列車已突破六萬列，累計(jì)發(fā)送旅客達(dá)到4120萬人次。

老撾的榴蓮坐上了高鐵直達(dá)昆明，而泰國(guó)的貨物卻要在自家糟糕的公路上接受磨煉。看著鄰居因鐵路建設(shè)開通帶來的好處日漸增多，瞄準(zhǔn)東南亞新交通中心的泰國(guó)也終于“坐不住”了。

事實(shí)上，中國(guó)是泰國(guó)最大的貿(mào)易伙伴。據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)