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粉絲圍著奧德彪拍照。中國洲網南方周末記者姜博文攝

這或許可以列入最滑稽的奇幻粉絲見面會行列了。約三十名粉絲圍著主角——一名36歲的漂流非洲黑人。后者只是流量把幾捆香蕉綁到自行車后座上，粉絲就連連拍照。改變他邁著一條有些瘸的名非腿，跨上馱著香蕉的紅天自行車，一面繞場兜圈，奧德彪一面高喊。中國洲網幾名粉絲騎車追他，奇幻場內響起一陣歡呼。漂流

埃里克·齊湯加（Eric Nzitunga）從沒想到，流量他會突然在北京生活30天。改變在中國，名非鮮有人知曉他的真名，但他的網名早已流傳中國互聯網世界——奧德彪。10年前，一部名為《世界上最危險的路|布隆迪：玩命車手》的紀錄片發布，展示了非洲小國布隆迪一群底層勞工的生計：以騎老舊二八大杠自行車運輸香蕉賺錢。公路上，他們馱著數百斤香蕉狂飆幾十公里，險象環生，報酬微薄。

他們先是在國外聲名鵲起，近三四年來，國內一批二創視頻播主將素材搬運至中國，并給這一群體起了網名奧德彪。鮮有人知曉來歷，一個流傳于社媒的說法是，奧德彪即“old（老）表”的諧音。

作為紀錄片人物之一，齊湯加畫面最多，拉的香蕉也最重，漸漸成為奧德彪的代表人物。2024年7月，幾位中國汽車自媒體人突發奇想，將奧德彪請到了北京，吃喝玩樂，為他在中國的社媒平臺打造賬號，讓他做短視頻的主角。

從世界上最不發達的國家之一來到現代化的東方古都，一位非洲網紅的中國奇幻漂流開始了。

奧德彪經典馱香蕉造型在中國重現。南方周末記者姜博文攝

7月12日 小雨

“Oh, Beijing, Beijing”

這天夜里，馬盛去首都機場接奧德彪。他是汽車垂直媒體從業者，自稱是最早提出奧德彪中國行構想的人。

機場里，他第一次見到奧德彪真人：一頭極短且蜷曲的頭發，鼻頭又寬又扁。比起紀錄片里的形象，他有了一點小肚子，但手臂肌肉結實。他穿著一件高領毛衣與西裝外套，足蹬中國產的尖頭皮鞋。這是他特意置辦的新行頭。顯然，奧德彪還不知道北京正處于酷暑。

不只熱浪，現代社會的一切排山倒海地壓向奧德彪。“山區的窮親戚來北京，就那感覺。”馬盛形容。抵京當晚，馬盛才發現翻譯器不能完整翻譯基隆迪語，交流只能連比劃帶猜。他在一家餐廳請奧德彪吃烤鴨，奧吃了一卷，指了指蔥，沒再吃第二個。馬盛猜他不愛吃蔥，但他吃其它東西是狼吞虎咽。

“在布隆迪，我吃不到這么多肉。”奧德彪后來說，如今他不再騎車拉蕉，而是開了一家小酒吧、一家小雜貨店，有時也租汽車拉香蕉，算是個小生意人。在人均GDP僅為200美元左右的布隆迪，奧德彪的收入水平比當地平均水平高出不少。不過他有5個孩子，養活一大家子人仍非易事。

馬盛打算先帶奧德彪轉轉京城。第二天中午，他開車把奧德彪從酒店接走。那天，他開的是電車，加速猛，一踩油門，奧德彪就興奮。奧后來說，他以前從沒見過電車。

姚昱是汽車自媒體人，目前開辦了一家文化傳播公司，有一支團隊運營自媒體賬號。此次他與馬盛合作，參與策劃拍攝奧德彪中國行的系列視頻。他給奧德彪買過冰淇淋，但奧是等化了才吃。奧德彪說，那是他第一次吃冰淇淋，直接吃太涼了，他的牙齒受不了。

最初置身京城，奧德彪顯得羞澀、謹慎又茫然。馬盛回憶，頭幾天，奧說話的聲音小得聽不清。7月13日下午，他與姚昱團隊拉著奧德彪去北京商務中心區逛了逛。看著高樓大廈，奧德彪驚訝，卻也只說：“Oh,Beijing,Beijing”。

張建輝是姚昱手下的編導。有一回，他點外賣，送來了好幾種比薩。奧吃一個停半天，還只敢拿自己面前的那一份。“我看到了，給他調換幾個。”張建輝說。

這種局促直到半個月后仍有留存。7月25日，他去商場買東西，下自動扶梯時，他小心翼翼地等踏板等了很久，才快速伸腳邁上去。唯有自行車是他的救贖。參觀商務中心區那天，馬盛一行人幫奧德彪掃了一輛共享單車，打算帶他騎車繞央視大樓轉兩圈。張建輝覺得，單車開鎖，奧德彪才一掃先前的害羞，有了些表情。騎上車，奧德彪飆得很快，“有一段時間還站起來搖車”。

“看到那么多我從沒見過的摩天大樓，我很吃驚。”奧德彪說，“我也很高興，要是我能留在中國就好了。”

他努力尋找北京生活與他的相接處。老家，他偶爾還用手抓著吃飯，在北京，他沒學會筷子，就用勺子吃飯。擔心奧德彪生活上有困難，姚昱把自己的司機李宏偉指派給奧德彪，擔任他的司機兼貼身“管家”。

轉折發生在7月14日，張建輝開越野車帶奧德彪回酒店。路上，奧德彪對著