2024年，中國南方周末中國企業(yè)科創(chuàng)數(shù)據(jù)庫一共收錄了6976家公司。各省剔除研發(fā)投入未披露、科創(chuàng)連續(xù)營業(yè)利潤為負、羊都重大資產(chǎn)重組數(shù)據(jù)異常、中國ST公司等情況，各省最終進入科創(chuàng)評價和排名的科創(chuàng)有4206家。
這份“脫水”后的羊都中國企業(yè)科創(chuàng)名單，同時也是中國各省份科創(chuàng)領軍型企業(yè)清單，透過它們，各省也讓我們看到了中國區(qū)域科創(chuàng)的科創(chuàng)不同特點。
北京的各省科創(chuàng)領軍企業(yè)，排名前十中有九家企業(yè)為“中字頭”。科創(chuàng)其中，第一名中國建筑研發(fā)投入金額達到460.74億元，領跑整個榜單。
中石油、中石化背后是能源，以中國建筑、中國中鐵等為代表的建筑行業(yè)代表，是老基建；以中國移動、中國電信為代表的新基建，排名正在逐年上升。
作為唯一上榜的民企，百度集團研發(fā)投入達241.92億元，研發(fā)強度高達17.97%，2013年布局無人駕駛，2019年發(fā)布文心大模型，希望在人工智能領域繼續(xù)大有作為。
與之相反，廣東科創(chuàng)領軍企業(yè)，排名前十中除了廣汽集團，其余都為民營企業(yè)或無實控人的混合所有制企業(yè)。排在第一的華為，研發(fā)投入金額高達1647.21億元，也是目前中國企業(yè)里唯一一家研發(fā)投入在千億元人民幣規(guī)模的企業(yè)，當之無愧的“遙遙領先”。
一直以來，上海給外界的印象都是高大上的金融服務行業(yè)，但其科創(chuàng)領軍企業(yè)前十名，制造類企業(yè)斬獲七個席位，包括汽車制造（上汽集團、蔚來、華域汽車）、金屬冶煉和壓延加工業(yè)（寶鋼股份）、醫(yī)藥制造（復星醫(yī)藥）、半導體（中芯國際）和通用設備（上海電氣）制造。
制造業(yè)在江蘇同樣有著舉足輕重的地位，上榜的十家企業(yè)里，九家都是制造業(yè)，而且是醫(yī)藥制造里舉大旗的。恒瑞醫(yī)藥、翰森制藥、金斯瑞生物科技，分別位列榜單的第二、第七和第八位。作為唯一一家上榜的非制造企業(yè)，藥明康德同樣屬于大醫(yī)藥行業(yè)的CXO。
在浙江上榜企業(yè)中，制造業(yè)占六個名額，覆蓋消費電子及電氣（2家）、汽車制造（2家）、儀器儀表制造（1家）和化學纖維制造（1家）。
同時，浙江非制造類企業(yè)的行業(yè)集中度極高——阿里巴巴、網(wǎng)易、恒生電子、完美世界均來自信息傳輸、軟件和信息技術服務業(yè)。隨著數(shù)字化、智能化的發(fā)展，制造業(yè)和信息技術產(chǎn)業(yè)的結(jié)合度越來越高，這兩大產(chǎn)業(yè)在浙江的發(fā)展也是得天獨厚。
湖南與湖北，兩個中部省份一直備受關注。
作為中國的重工業(yè)中心之一，湖北的鋼鐵、汽車等產(chǎn)業(yè)在全國范圍內(nèi)都有著舉足輕重的地位。湖北2024最具科創(chuàng)力的前十企業(yè)中，東風集團股份以45.71億元的研發(fā)投入排名第一，這也是該指標湖北入庫公司的最高值；其次是研發(fā)投入44.52億元的中信特鋼。
湖北前十企業(yè)在2023年的研發(fā)投入合計達到243.49億元，占整體428.25億元的五成以上。其中貢獻最大的則是湖北優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一“光芯屏端網(wǎng)”，前十中有3家公司屬于通信傳輸設備業(yè)、2家為消費電子及電氣業(yè)、1家半導體公司三安光電，這6家的研發(fā)投入共126.69億元、平均值達到21.11億元。
湖南排在第一的是華菱鋼鐵，其在2023年研發(fā)投入達68.31億元，一家就占到湖南整體公司（353.73億元）的近五分之一。
相較于湖北，除了鋼鐵產(chǎn)業(yè)，湖南的工程機械、電子信息、軌道交通等產(chǎn)業(yè)更具優(yōu)勢，分別有3家（中聯(lián)重科、鐵建重工、中兵紅箭）、2家（藍思科技、安克創(chuàng)新）、2家（時代電氣、時代新材）公司排進前十。
不同于湖北的“理工直男”，湖南的科創(chuàng)榜單中也有柔軟的一面。既有愛爾眼科這樣的衛(wèi)生和社會服務行業(yè)企業(yè)冒尖，更特別的是，芒果超媒作為文化產(chǎn)業(yè)公司，也排到了湖南的第十位，在2023年投入4.19億元的研發(fā)、擁有近700名研發(fā)人員，其研發(fā)項目主要有視聽媒體服務平臺、虛擬拍攝生成制作、擬人化AI項目等。
安徽與重慶甚少被放在一起討論，但在近年的經(jīng)濟數(shù)據(jù)中，這兩個省份卻有一個共同特點——新能源汽車。2024年前三季度，安徽汽車產(chǎn)量增長43.4%、其中新能源汽車增長82.6%，達110.8萬輛；汽車是重慶規(guī)上工業(yè)較快增長的主要支撐產(chǎn)業(yè)之一，增長25.9%，其中新能源汽車產(chǎn)量同比增長1.3倍至59.43萬輛。
重慶2024最具科創(chuàng)力的前十企業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈就有4家，包括長安汽車、賽力斯兩家整車企業(yè)，汽車零部件的力帆科技，以及汽車技術服務的中國汽研。長安汽車作為重慶最大的車企，正加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型， 2023年研發(fā)投入同比增長58.64%至90億元；賽力斯緊隨其后，同期研發(fā)投入增長42.90%至44.38億元。
值得一提的是，2024年8月，長安汽車與華為達成全面戰(zhàn)略合作，讓其有了更多可能性，也讓重慶汽車產(chǎn)業(yè)的未來有了更多想象空間。
汽車之外，重慶前十企業(yè)中還有3家醫(yī)藥企業(yè)，分別為疫苗領域的明星企業(yè)智飛生物和2023年6月登陸科創(chuàng)板、從事抗體藥物研發(fā)的智翔金泰，還有涉及醫(yī)藥、醫(yī)療行業(yè)的華邦健康。
以智能語音起步、在安徽“土生土長”的科大訊飛，位列安徽2024科創(chuàng)企業(yè)之首，雖不是省內(nèi)2023年研發(fā)投入金額的最高者，但研發(fā)強度（研發(fā)投入金額/營業(yè)收入）接近20%，同時擁有近9000名研發(fā)人員，占比達到60%以上。
安徽2024科創(chuàng)企業(yè)第2-10位，有像科大訊飛一樣在安徽本土成長起來的企業(yè)，也有本土人才手創(chuàng)的企業(yè)，如陽光電源、國軒高科，前者創(chuàng)始人曹仁賢畢業(yè)于合肥工業(yè)大學，國軒高科的掌舵者李縝就是安徽人；也有依賴本地自然資源或工業(yè)基礎成長起來的銅陵有色、馬鋼股份、江淮汽車、淮北礦業(yè)、海螺水泥、安徽建工以及安徽合力。
近年，讓安徽、特別是合肥科創(chuàng)“出圈”的京東方、兆易創(chuàng)新、蔚來等企業(yè)并不在此列，承接這些公司生產(chǎn)制造基地的安徽，卻實實在在成為了全球最大的顯示產(chǎn)業(yè)基地之一，成為了擁有整車、關鍵零部件、應用配套的完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈的省份。
如果江淮汽車的科創(chuàng)區(qū)域排名和汽車行業(yè)排名能再往上一點，那就更好了。
說到招引，不得不提到西藏。截至2023年底，西藏共有22家上市企業(yè)。在西藏科創(chuàng)企業(yè)前十中，梅花生物、萬興科技、天陽科技、華寶股份、華林證券、靈康藥業(yè)等六家是從外地遷過來的。
從2016年開始，中國證監(jiān)會為西藏企業(yè)上市開通“綠色通道”，在堅持“發(fā)行標準不降低，審核程序不減少”的前提下，對符合條件的西藏企業(yè)首發(fā)上市實施“即報即審，審過即發(fā)”，支持更多西藏企業(yè)上市融資。
這些外來企業(yè)因落地西藏而獲得了上市便利，同時為西藏地區(qū)創(chuàng)造了稅收，也帶來了新的投資。西藏的發(fā)展，還需要更多的資金、資源、人力、技術的流通，一起邁向更好的未來。
蒙陜甘寧交界地帶，別稱中國能源“金三角”。
以煤炭為代表的化石能源，為中國經(jīng)濟的增長提供了穩(wěn)定的能源供應，也給這些區(qū)域創(chuàng)造了現(xiàn)象級的“經(jīng)濟神話”。但是，粗放式能源開發(fā)與發(fā)展、同質(zhì)化競爭、資源浪費、生態(tài)問題接踵而至。
從內(nèi)蒙古、陜西、甘肅、寧夏，包括山西、江西等資源大省的上榜企業(yè)來看，依托煤炭、金屬等礦產(chǎn)的采礦、化工、水泥、冶煉產(chǎn)業(yè)和依托農(nóng)林牧漁的奶業(yè)、酒業(yè)等占據(jù)了大頭。
在“金三角”能源富集地帶，同時蘊含著豐富的光能和風能，我們也看到了清潔能源和可再生能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢頭。
在陜西，隆基綠能以23分的科創(chuàng)得分優(yōu)勢領先陜西煤業(yè)；在新疆，特變電工、新疆眾和、新特能源“一門三子”上榜科創(chuàng)企業(yè)前十，風電行業(yè)的金風科技、光伏行業(yè)的大全能源也名列前茅。
在寧夏，我們也看到寶豐能源這樣的化工行業(yè)的民企正在加大研發(fā)投入，2023年研發(fā)投入43.11億元，同比增長高達185.76%。在內(nèi)蒙古，包鋼股份的研發(fā)投入也增至37.66億元，占到內(nèi)蒙古入庫企業(yè)整體研發(fā)投入的四成以上。
在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)之外，新興產(chǎn)業(yè)也在成長。比如，在山西的前十榜單中，有錦波生物這樣的生物科技企業(yè)嶄露頭角；在陜西，有鉑力特這樣登陸科創(chuàng)板的增材企業(yè)；在寧夏，有巨能股份這樣的工業(yè)機器人企業(yè)。
假以時日，待到更多更多元的產(chǎn)業(yè)代表出現(xiàn)在各地的科創(chuàng)榜單時，相信也是這些能源富礦們轉(zhuǎn)型成功之日。
2021年前后，多個省份提出實施“強省會”戰(zhàn)略，將資源和政策傾斜于省會城市，以建設一個實力強勁的省會作為經(jīng)濟發(fā)展“的火車頭”，同時也帶來了產(chǎn)業(yè)資源、科創(chuàng)資源的集聚。
陜西、海南的2024科創(chuàng)力前十企業(yè)中，有9家在省會西安、海口；貴州、黑龍江、云南分別有8家在省會貴陽、哈爾濱和昆明。這其中有自然成型的聚集，也有“強省會”戰(zhàn)略實施的結(jié)果。
黑龍江最早在2017年就提出支持省會哈爾濱市建設，2024年全省45家入庫企業(yè)中約八成位于哈爾濱市；海南的集中度更高，31家入庫企業(yè)中，就有26家集中于海口市，占比達到84%。
對很多中部、西部、東北省份來說，做大做強省會，對外形成強勁的綜合實力，才能有機會與發(fā)達的省、市、區(qū)競爭。以陜西為例，盡管上市的光伏制造企業(yè)只有兩家，但其排在第一的隆基綠能，卻是中國光伏產(chǎn)業(yè)的龍頭，2023年77.21億元的研發(fā)投入，就占到了陜西入庫企業(yè)整體（191.84億元）的四成以上；再看貴州，前十企業(yè)中位于貴陽的4家分布在航空航天、半導體等新興產(chǎn)業(yè)領域，另有2家分布在汽車零部件產(chǎn)業(yè)，也刷新了過往人們對貴州經(jīng)濟的刻板印象。
近年，“強省會”戰(zhàn)略因虹吸省內(nèi)其他城市的人力、物力和財力資源而備受質(zhì)疑，“發(fā)展省域副中心城市”成為與“強省會”并駕齊驅(qū)的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略之一。兩種戰(zhàn)略方向?qū)嶋H都依賴產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而無論是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級、新興產(chǎn)業(yè)的培育壯大，還是未來產(chǎn)業(yè)的開拓，以企業(yè)為主體的科創(chuàng)，都將是其中最為強勁的引擎。
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